大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车空调多少公里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车空调多少公里保养的解答，让我们一起看看吧。
两万公里要做几次保养？
两万公里正常要做3次左右保养。
具体保养次数要和车辆所用机油有关系，如果是用的全合成机油，那需要一万公里保养一次，那两万公里只需要两次保养。如果用的半合成机油，那七千公里需要保养一次，那两万公里要做三次保养。用矿物质机油五千公里保养一次，那两万公里需要保养四次。
汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。汽车的保养主要就是一些易损耗部件和油液的更换。
汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。
更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。
空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。
如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样
汽车空调一会运行一会停是怎么回事？
可能是汽车的压缩机工作周期问题。
空调系统中的压缩机是负责压缩和推进制冷剂流经制冷系统的核心部件，它需要时刻保持良好的工作状态。
如果汽车的压缩机工作周期不稳定，只能短暂工作一会儿就停止了，那么空调系统就会出现工作一会儿停止一会儿的情况。
此外，汽车空调系统出现漏氟、制冷剂不足也会导致空调不能长时间运行，需要停机冷却。
因此，建议车主们遇到这种情况及时到正规汽车维修站检查、维修汽车空调系统。
这是汽车空调的循环工作方式所造成的。
空调系统会在达到一定温度后自动停止制冷工作，等到车内温度上升到一定程度后会自动开启制冷。
这样循环往复，保持车内一定的温度。
此外，停止制冷也有助于减少车载设备的负荷，延长空调系统寿命。
压缩机一会工作一会停，是因为空调的压缩机，就是根据设定的温度，自动启动或停止，而不是始终运转的，压缩机一会工作一会停是压缩机保护的现象，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化。
汽车空调一会运行一会停是因为空调系统需要维持适宜的温度区间，如果温度过低或过高时，系统会自动停止运行来维持温度。
此外，空调系统还需要循环压缩制冷剂，如果制冷剂不足或系统出现故障，也会导致空调停止工作。
如果长时间出现这种情况，可能需要进行空调系统的保养和维修。
汽车空调停止工作的原因可能还有很多，比如空调电器故障、压缩机故障、系统漏气等。
因此，除了维护保养之外，若出现异常情况还需要及时寻求专业技术人员的帮助。
同时，汽车空调使用时间过长也可能会对健康产生一定的影响，因此平时需注意合理使用空调系统，以保护自己和车辆的健康。
到此，以上就是小编对于车空调多少公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于车空调多少公里保养的2点解答对大家有用。